”Теракты в Париже, несомненно, влияют на ощущение безопасности людей во всей Европе. Мы усиливаем контроль людей как в аэропорту и в порту, так и на сухопутных пограничных пунктах, также мы поддерживаем тесные контакты с нашими партнерами, чтобы следить за ситуацией во всей Европе”, — уточнил Певкур.

Генеральный директор Департамента полиции и погранохраны Эльмар Вахер сообщил, что патрули получат дополнительное снаряжение, в том числе и оружие. ”Мы взяли под усиленное внимание также проходящие в ближайшем будущем мероприятия”, — заявил Вахер.

Генеральный директор Полиции безопасности Арнольд Синисалу сказал, что КаПо поддерживает тесный контакт с европейскими партнерами и успела получить самые полные данные из Парижа. ”Естественно, у наших французских коллег сейчас чрезвычайно сложная ситуация, и дополнительная информация поступает постоянно. Уровень опасности в Эстонии пока не изменился, но мы активно следим за ситуацией и в случае необходимости среагируем быстро”, — подытожил Синисалу.

В информацию о брони входит 19 групп данных: информация о багаже, о платежах, об имени, о спутнике пассажира, различные предпочтения пассажира. ”Информация о брони — это все то, что авиакомпания собирает в бизнес-целях”, — уточнила руководитель проекта инфосистемы бронирования авиапассажиров отдела администрирования инфосистем Министерства внутренних дел Кристи Лаул.

Основное ограничение состоит в том, что государству запрещено сохранять дискриминирующие личные данные: происхождение человека, расу, вероисповедание, состояние здоровья, предпочтения в еде и так далее. По словам Лаул, между авиакомпаниями и правительством имеется договоренность о том, что административная нагрузка авиафирм не должна возрасти — обработкой собранных данных обязано заниматься государство.

Авиакомпании станут передавать информацию в базу данных, доступ к которой будут иметь максимум 70 чиновников из трех ведомств. ”Речь идет об ограниченном количестве чиновников”, — сказала Лаул, отметив, что речь идет о весьма большом количестве. Информация о брони будет храниться в базе данных. Время хранения — пять лет, по истечении этого срока информация будет удалена автоматически. Спустя два года все личные данные будут скрыты. ”Личные данные будут храниться два года, позднее их можно будет открыть в конкретном случае и обоснованной ситуации”, — объяснила Лаул. Кроме того, позднее данные можно будет использовать для статистики.

В соответствии с Законом о государственной границе, доступными Департаменту полиции и погранохраны данными могут также пользоваться Налогово-таможенный департамент и Департамент полиции безопасности.

В Великобритании такая система действовала уже давно. Поддержку ЕС в создании государственной PNR-системы и инфоподразделения по бронированию получили Финляндия, Швеция, Латвия, Литва, Венгрия, Болгария, Франция, Италия, Голландия, Португалия, Румыния, Словения и Испания.

Согласно Закону о таможне, у чиновников таможенной службы и сейчас есть право пользоваться информацией о пассажирах. У полиции также есть возможность использовать эти данные в ходе расследований. Сейчас в каждом единичном случае нужно ходатайствовать о получении этих данных, а это занимает время и ресурс.

С 1 января 2016 года изменение будет касаться информации о бронировании авиапассажиров, однако, по словам представителя Министерства внутренних дел, не исключено, что в будущем это изменение затронет информацию о бронировании пассажиров поездов и судов.